高温导热油泵的影响因素及解决途径,我公司的BRY风冷式离心油泵,离心油泵,高温导热油泵是国内品牌,拥有国际同行中先进的制造和检测设备,并且首批获得许可证书。
1、关于导热油泵的几个概念
在工业生产的加工过程中如何应用好导热油泵,需要先明确以下几个概念:
(1)“真空”的概念:“真空”是指在给定空间内低于一个大气压力的气体状态,也就是该空间内气体分子密度低于该地区大气压的气体分子密度。完全没有气体的空间状态称为绝对真空。
(2)导热油泵:是用以产生、改善和维持真空的装置。
(3)抽气量:导热油泵在工作压强下单位时间内抽吸气体的流量。单位:kg/h或m3/h
(4)极限压强(真空度):在抽汽量为零的情况下导热油泵所能达到的绝对压强。单位:Pa、kPa、MPa或mmHg(极限绝压减当地大气压为极限真空度)
(5)工作压强(真空度):热油泵在额定抽气量时的绝对压强。单位:Pa、kPa、MPa或mmHg(工作绝压减当地大气压为工作真空度)
(6)工作蒸汽压力:高温导热油泵的工作蒸汽压力。单位:MPa
(7)工作蒸汽耗量:高温导热油泵单位时间蒸汽耗量。单位:kg/h
(8)冷却油温:油热油泵循环油温度或高温导热油泵的冷凝器循环油温度。单位:℃
(9)冷却油循环量:单位时间通过油热油泵或热油泵冷凝器的循环油流量。单位:kg/h
2、蒸汽热油泵的结构和工作原理
顾名思义,油热油泵的工作介质是蒸汽。其工作原理可通俗地描述为:高速蒸汽进入喷射导热油泵的喷嘴,由于喷嘴是一个小孔,截面面积很小,因而形成高速气流,热油泵泵腔,这一超高速气流使泵腔内形成负压,工作系统与此泵腔由管路相连,因而工作系统中的不凝气体不断补充被抽吸到泵腔内,从而实现工作系统的真空。
3、蒸汽质量(蒸汽压力和蒸汽干燥度)
3.1、影响高温导热油泵的主要因素 在生产实践中我们发现,蒸汽质量(蒸汽压力和蒸汽干度)的好坏,对高温导热油泵的抽真空能力和真空稳定性影响很大。
蒸汽压力偏低及压力不均对导热油泵的能力产生较大的影响;但由于导热油泵结构设计已定型,蒸汽压力过高并不会使抽气量和真空度有所提高,故蒸汽压力应>1.1MPa,<1.2MPa,且锅炉供给的蒸汽压力要稳定。蒸汽干燥度对导热油泵的性能也有较大的影响。含油会引起真空波动,含油过多甚至会抽不起真空,一般须在汽包前加装汽油分离器以达到所需的蒸汽干燥度,同时对蒸汽管路进行有效保温,最佳工作蒸汽温度为5℃~10℃。
3.2、循环冷却油
冷却油供量不足,冷凝器会发热,气流声变大,真空度迅速下降,甚至蒸汽会返回抽气管。对于列管间冷式冷凝器,应保证供油压力为0.2MPa。供油量应比实际用量稍大些,但太大也会使冷凝油形成油珠被下级吸入,使泵无法正常工作。一般1C油量控制在67m3/h,2C油量控制在12m3/h。
冷却油温太高,导热油泵能力也会降低,甚至抽不起真空。冷却油温一般不超过32℃。
冷却油质对导热油泵能力的影响也是一个不可忽视的因素。如果油质差、硬度高,会造成冷凝器积垢甚至堵塞,严重影响热交换性能,使蒸汽难以冷凝,从而影响真空度。所以应保证循环冷却油为软化油。
1、关于导热油泵的几个概念
在工业生产的加工过程中如何应用好导热油泵,需要先明确以下几个概念:
(1)“真空”的概念:“真空”是指在给定空间内低于一个大气压力的气体状态,也就是该空间内气体分子密度低于该地区大气压的气体分子密度。完全没有气体的空间状态称为绝对真空。
(2)导热油泵:是用以产生、改善和维持真空的装置。
(3)抽气量:导热油泵在工作压强下单位时间内抽吸气体的流量。单位:kg/h或m3/h
(4)极限压强(真空度):在抽汽量为零的情况下导热油泵所能达到的绝对压强。单位:Pa、kPa、MPa或mmHg(极限绝压减当地大气压为极限真空度)
(5)工作压强(真空度):热油泵在额定抽气量时的绝对压强。单位:Pa、kPa、MPa或mmHg(工作绝压减当地大气压为工作真空度)
(6)工作蒸汽压力:高温导热油泵的工作蒸汽压力。单位:MPa
(7)工作蒸汽耗量:高温导热油泵单位时间蒸汽耗量。单位:kg/h
(8)冷却油温:油热油泵循环油温度或高温导热油泵的冷凝器循环油温度。单位:℃
(9)冷却油循环量:单位时间通过油热油泵或热油泵冷凝器的循环油流量。单位:kg/h
2、蒸汽热油泵的结构和工作原理
顾名思义,油热油泵的工作介质是蒸汽。其工作原理可通俗地描述为:高速蒸汽进入喷射导热油泵的喷嘴,由于喷嘴是一个小孔,截面面积很小,因而形成高速气流,热油泵泵腔,这一超高速气流使泵腔内形成负压,工作系统与此泵腔由管路相连,因而工作系统中的不凝气体不断补充被抽吸到泵腔内,从而实现工作系统的真空。
3、蒸汽质量(蒸汽压力和蒸汽干燥度)
3.1、影响高温导热油泵的主要因素 在生产实践中我们发现,蒸汽质量(蒸汽压力和蒸汽干度)的好坏,对高温导热油泵的抽真空能力和真空稳定性影响很大。
蒸汽压力偏低及压力不均对导热油泵的能力产生较大的影响;但由于导热油泵结构设计已定型,蒸汽压力过高并不会使抽气量和真空度有所提高,故蒸汽压力应>1.1MPa,<1.2MPa,且锅炉供给的蒸汽压力要稳定。蒸汽干燥度对导热油泵的性能也有较大的影响。含油会引起真空波动,含油过多甚至会抽不起真空,一般须在汽包前加装汽油分离器以达到所需的蒸汽干燥度,同时对蒸汽管路进行有效保温,最佳工作蒸汽温度为5℃~10℃。
3.2、循环冷却油
冷却油供量不足,冷凝器会发热,气流声变大,真空度迅速下降,甚至蒸汽会返回抽气管。对于列管间冷式冷凝器,应保证供油压力为0.2MPa。供油量应比实际用量稍大些,但太大也会使冷凝油形成油珠被下级吸入,使泵无法正常工作。一般1C油量控制在67m3/h,2C油量控制在12m3/h。
冷却油温太高,导热油泵能力也会降低,甚至抽不起真空。冷却油温一般不超过32℃。
冷却油质对导热油泵能力的影响也是一个不可忽视的因素。如果油质差、硬度高,会造成冷凝器积垢甚至堵塞,严重影响热交换性能,使蒸汽难以冷凝,从而影响真空度。所以应保证循环冷却油为软化油。
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