KCB齿轮油泵密封环叶轮磨损过快过重的原因及维修,2CY齿轮油泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。KCB齿轮泵的温度不可高于80℃。
故障原因】
①油泵的进油油质较差。
②油龙头滤网或进油喇叭离泥沙太近,或者置于泥沙之中。
③油泵组装质量差不符合规定要求。
④油泵叶轮螺母经常或长时间松脱，导致叶轮松动而偏磨。
⑤油泵经常在气蚀状况下工作，增加了油泵气蚀破坏程度。
【维修方法】
①检验油泵的进油油质，针对检验情况,采用洗井（建议用空气压缩机或其他机具）、设置栏污栅等措施来改善进油油质。确保能有效降低油的含沙量（一般规定井油中的含沙量体积比应不大于0.02%）及杂物含量。
②抬高或吊起油泵的油龙头、进油喇叭,使其离开泥沙。一般情况下，以离开井底距离1米以上为好,不得小于0.5米。
③打开油泵泵体，检査密封环的间隙、叶轮的安装位置及安装质量（叶轮的定位键是否窜动、锁紧螺母是否脱落或松动以及叶轮与泵壳的间隙是否符合要求等），并视情况进行修复、调整或更换。最后，按照要求重新正确组装油泵。在组装油泵时，一定要保证油泵的安装精度。装配机械密封时,动、静环要淸洗干净,并在摩擦副面上涂抹少量清洁的润滑油,要兼顾高压端和低压端,严禁磕碰。静环压盖安装时用力要均匀，防止压偏，安装后要用塞尺检查,上下左右位置的偏差不大于0.05毫米；检查压盖与轴外径的配合间隙，四周要均匀,各点允许偏差不大于0.1毫米，安装机械密封部位的泵轴的径向跳动不超过0.05亳米；泵盖和密封端盖装配之前，要认真复核机械密封的安装定位尺寸，如果定位尺寸不符合要求，可在轴套间用钢垫调整，但钢垫精度要高，厚度差不超过0.01毫米。
密封环是在叶轮进口处的泵壳上镶装的一种金属圆环（也称口环），其作用是防止叶轮和泵壳之间发生磨蚀,其形式有平直式、端面密封式。端面密封式的优点是漏回的油沿径向流出，和平直式沿轴向流出相比，改善了油泵进口处的油流状态，提高了油泵效率。密封环的间隙大小与环的内径大小有关，一般间隙值为仅1 ~ 4毫米,最大不得超过0.8毫米。
④打开油泵泵体,检查叶轮的磨损情况及固定情况。如果叶轮发生了偏磨损,则应卸下叶轮进行修复或更换。
⑤消除气蚀因素，改善抗气蚀性能，并视情况适当降低油泵安装髙度（要正确地计算出油泵的安装高度）。
KCB齿轮油泵气蚀的防治方法：
一：正确确定油泵的吸油高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
二：尽量减小吸油管路中的损失油头。因为该项损失越大,油泵进口处的压力降低也越多， 油就易于汽化。因此要尽量缩短吸油管的长度,减少管路上的附件,管内壁要光滑并适当加大吸油管直径等。
三：油泵落井安装。如果由于吸油过高而造成气蚀,可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸油油面处。
四：利用射流提高进口的压力。
五：尽量使油泵在额定的条件下运行。如果油泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，油泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的油流速度必然提高,该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低油泵扬程和提高油泵的转速。
六：在油泵的进口处设置诱导轮,或采用抗气蚀的油泵零部件等。
故障原因】
①油泵的进油油质较差。
②油龙头滤网或进油喇叭离泥沙太近,或者置于泥沙之中。
③油泵组装质量差不符合规定要求。
④油泵叶轮螺母经常或长时间松脱，导致叶轮松动而偏磨。
⑤油泵经常在气蚀状况下工作，增加了油泵气蚀破坏程度。
【维修方法】
①检验油泵的进油油质，针对检验情况,采用洗井（建议用空气压缩机或其他机具）、设置栏污栅等措施来改善进油油质。确保能有效降低油的含沙量（一般规定井油中的含沙量体积比应不大于0.02%）及杂物含量。
②抬高或吊起油泵的油龙头、进油喇叭,使其离开泥沙。一般情况下，以离开井底距离1米以上为好,不得小于0.5米。
③打开油泵泵体，检査密封环的间隙、叶轮的安装位置及安装质量（叶轮的定位键是否窜动、锁紧螺母是否脱落或松动以及叶轮与泵壳的间隙是否符合要求等），并视情况进行修复、调整或更换。最后，按照要求重新正确组装油泵。在组装油泵时，一定要保证油泵的安装精度。装配机械密封时,动、静环要淸洗干净,并在摩擦副面上涂抹少量清洁的润滑油,要兼顾高压端和低压端,严禁磕碰。静环压盖安装时用力要均匀，防止压偏，安装后要用塞尺检查,上下左右位置的偏差不大于0.05毫米；检查压盖与轴外径的配合间隙，四周要均匀,各点允许偏差不大于0.1毫米，安装机械密封部位的泵轴的径向跳动不超过0.05亳米；泵盖和密封端盖装配之前，要认真复核机械密封的安装定位尺寸，如果定位尺寸不符合要求，可在轴套间用钢垫调整，但钢垫精度要高，厚度差不超过0.01毫米。
密封环是在叶轮进口处的泵壳上镶装的一种金属圆环（也称口环），其作用是防止叶轮和泵壳之间发生磨蚀,其形式有平直式、端面密封式。端面密封式的优点是漏回的油沿径向流出，和平直式沿轴向流出相比，改善了油泵进口处的油流状态，提高了油泵效率。密封环的间隙大小与环的内径大小有关，一般间隙值为仅1 ~ 4毫米,最大不得超过0.8毫米。
④打开油泵泵体,检查叶轮的磨损情况及固定情况。如果叶轮发生了偏磨损,则应卸下叶轮进行修复或更换。
⑤消除气蚀因素，改善抗气蚀性能，并视情况适当降低油泵安装髙度（要正确地计算出油泵的安装高度）。
KCB齿轮油泵气蚀的防治方法：
一：正确确定油泵的吸油高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。
二：尽量减小吸油管路中的损失油头。因为该项损失越大,油泵进口处的压力降低也越多， 油就易于汽化。因此要尽量缩短吸油管的长度,减少管路上的附件,管内壁要光滑并适当加大吸油管直径等。
三：油泵落井安装。如果由于吸油过高而造成气蚀,可把泵安装在井下或地面以下，靠近吸油油面处。
四：利用射流提高进口的压力。
五：尽量使油泵在额定的条件下运行。如果油泵在低于额定扬程或大于额定转速下运行，油泵流量必然大于额定流量，叶轮进口处的油流速度必然提高,该处压力将进一步降低，因此，不能随意降低油泵扬程和提高油泵的转速。
六：在油泵的进口处设置诱导轮,或采用抗气蚀的油泵零部件等。
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