如何正确使用和维护zyb-7.5/2.0，我厂的渣油泵是引进德国技术,ZYB渣油泵在高压工作时效率高、噪音小，寿命长。是普通泵寿命的10倍以上。
一、油泵的安装
油泵的安装与校正是关键性的一步，尽管油泵机组在出厂时已校正，但由于运输、装配等原因，会导致不同程度的变形或松动，因此，油泵在安装时要边安装、边校正。
1、安装步聚
（1）清除底座上的油腻和污垢，把底座放在地基上。
（2）用油平仪检查底座油平度，允许用楔铁找平。
（3）用油泥浇灌底座和地脚螺栓孔眼。
（4）油泥干固后应检查底座和地脚螺检孔眼是否松动，适当拧紧地脚螺栓，重新检查油平度。
（5）清理底座的支持平面，油泵脚及电机脚的平面，并把油泵和电机安装到底座上。
（6）检查和调整油泵与电机轴心线的重合度，检查油泵轴与电机轴中心线是否一致，两联轴器外圆的上下左右差值不超过0.1mm，可用薄片调整使其同心；两联轴器端面留间隙2-3mm。
2、油泵在安装时必须注意：
（1）油泵的实际吸油吸程必须低于油泵的允许吸程。
（2）油泵的进油管应尽量短、直，在油平线上不得向上凸起或高于油泵，以避免油泵运行时气蚀增加，效率降低。
（3）油泵出口管应适当扩大，并尽量接近出油的油面，过高或过低都会增加动力消耗。长距离输送时应取较大管径。泵的管路应有专用支架，不允许管路重量加在泵上，避免把泵压坏。
（4）油泵底阀或进油管口离油源底部和油源边缘的距离不得小于进油管的直径，进油管入油深度不得小于0.5米。安装2台以上油泵时，底阀或进油管口之间的距离不得小于2倍底阀或进油管口的外径。
（5）排出管路逆止阀应装在闸阀的外面，泵扬程20米以上均应安装逆止阀。
（6）带轮的直径应根据转速计算确定，在按公式计算带轮直径时应考虑胶带打滑的因素，对计算值作适当调整。
二、油泵的起动、运转与停止
油泵的起动、运转及停止应严格按操作规程进行。
1、起动
（1）油泵起动时，应在机泵联接前确定电动机的旋转方向是否正确，泵的转动是否灵活。
（2）关闭吐出管路上的闸阀。
（3）向泵内灌满油，或用真空泵引油。
（4）接通电源。当泵达到正常转速后，再逐渐打开吐出管路上的闸阀，并调节到所需要的工况。在吐出管上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作的时间不能超过3分钟。
2、运转
（1）在开机运转过程中，必须注意观察仪表读数，轴承温升发热、填料漏油和发热及泵的振动和噪音等是否正常，如果发现异常情况，应及时处理。
（2）轴承温度最高不大于80℃，或不得比环境温度超过40℃。
（3）填料正常，漏油应该是少量均匀的。
（4）用机油润滑时，轴承油位应保持在正常位置上，不能过高或过低，如过低时，应及时补充润滑油。黄油润滑时，新油泵运行300小时后应换油，以后每运转1500小时换一次油。环境温度在0℃以下时，适合机油润滑；环境温度在0℃以上时，适合黄油润滑。
3、停止
逐渐关闭吐出管路的闸阀后切断电源。
三、常见故障及排除方法
1、油泵不出油。首先是往泵内注满油，排除管内空气；二是降低泵的吸油高度，使其在泵的正常吸程范围内；三是检查底阀及叶轮，看底阀是否已打开，有没有被泥砂淤塞，必要时要清洗叶轮。四是检查电源系统，看电源线是否接错，旋转方向是否正确。
2、油泵出油量小。一是转速不足，检查电源系统。二是密封环和叶轮口环部位磨损严重，更换密封环和叶轮。三是底阀、叶轮存杂物，拆检底阀及叶轮并清除杂物。四是油泵吸程超过其额定吸程，油泵在工作过程中，油源油位会下降，这样会使油泵处于超吸程状态下工作，据测定，超过吸程0.5米的油泵，出油量会减少20%左右，应采取油泵下卧或在安装时就应考虑油位下落情况等措施，使油泵吸程在正常范围内。五是出口管路阻力大，油损大，应缩短管路或加大管径。六是油泵扬程过大，要根据实际扬程及计算的油损情况重新选取合适流量的油泵。
3、油泵内部声音反常。一是流量太大，要减小出口闸阀的开度或增加出油管内的阻力以减小流量。二是有空气渗入，检查吸入管路是否有不密封情况，堵塞漏气处。三是吸程太高，减少吸油高度。
4、轴承过热，油泵振动大。一是没有油，要加注润滑油。二是油泵轴弯曲。一旦发现油泵震动，应立即检修。若泵轴弯曲不严重，可用手动螺杆校正器校正后，再重新使用，若弯曲严重，应立即更换。三是轴承轴向无间隙，轴承盖端面加纸垫调整。四是传动胶带过紧，调整位置。
5、电机发热，耗功大。一是填料压得太紧，适当放松填料压盖。二是因叶轮磨损太大，油泵出油量增加，更换叶轮或适当关小出口闸阀等增加出油管阻力来降低流量。
四、油泵的维护与保养
1、油泵的使用除了严格按安装使用说明书进行外，还应注意2点：一是切忌仅凭“经验”。比如油泵在出现底阀漏油时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌油将土冲到底阀，以使底阀不漏油。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当油泵开始工作时，底阀内的砂土就会随油进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现油泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使油泵轴填料漏气。油泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响油泵的使用寿命。再比如，发现油泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是油泵弯曲变形很有可能发生安全事故。
2、油泵机组和管路在使用一段时期后，应做好以下保养工作。
（1）放尽油泵和管路内的剩油。
（2）如拆卸方便，可将油泵和管路拆下来，并清理干净。
（3）检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。尚可使用的用汽油或煤油将轴承清洗干净后涂黄油保存。
（4）检查叶轮上是否有裂痕或小孔，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。
（5）若油泵和管道都不拆卸时，应用盖板将出口封好，以防杂物进入。
（6）传动胶带不用时，应把胶带拆下，用温油清洗擦干后保存在没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使胶带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要对胶带涂松香和其他粘性的物质。胶带在使用前，须清除胶带接触面的白粉。
（7）把所有螺钉、螺栓用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或浸在柴油中保存。
一、油泵的安装
油泵的安装与校正是关键性的一步，尽管油泵机组在出厂时已校正，但由于运输、装配等原因，会导致不同程度的变形或松动，因此，油泵在安装时要边安装、边校正。
1、安装步聚
（1）清除底座上的油腻和污垢，把底座放在地基上。
（2）用油平仪检查底座油平度，允许用楔铁找平。
（3）用油泥浇灌底座和地脚螺栓孔眼。
（4）油泥干固后应检查底座和地脚螺检孔眼是否松动，适当拧紧地脚螺栓，重新检查油平度。
（5）清理底座的支持平面，油泵脚及电机脚的平面，并把油泵和电机安装到底座上。
（6）检查和调整油泵与电机轴心线的重合度，检查油泵轴与电机轴中心线是否一致，两联轴器外圆的上下左右差值不超过0.1mm，可用薄片调整使其同心；两联轴器端面留间隙2-3mm。
2、油泵在安装时必须注意：
（1）油泵的实际吸油吸程必须低于油泵的允许吸程。
（2）油泵的进油管应尽量短、直，在油平线上不得向上凸起或高于油泵，以避免油泵运行时气蚀增加，效率降低。
（3）油泵出口管应适当扩大，并尽量接近出油的油面，过高或过低都会增加动力消耗。长距离输送时应取较大管径。泵的管路应有专用支架，不允许管路重量加在泵上，避免把泵压坏。
（4）油泵底阀或进油管口离油源底部和油源边缘的距离不得小于进油管的直径，进油管入油深度不得小于0.5米。安装2台以上油泵时，底阀或进油管口之间的距离不得小于2倍底阀或进油管口的外径。
（5）排出管路逆止阀应装在闸阀的外面，泵扬程20米以上均应安装逆止阀。
（6）带轮的直径应根据转速计算确定，在按公式计算带轮直径时应考虑胶带打滑的因素，对计算值作适当调整。
二、油泵的起动、运转与停止
油泵的起动、运转及停止应严格按操作规程进行。
1、起动
（1）油泵起动时，应在机泵联接前确定电动机的旋转方向是否正确，泵的转动是否灵活。
（2）关闭吐出管路上的闸阀。
（3）向泵内灌满油，或用真空泵引油。
（4）接通电源。当泵达到正常转速后，再逐渐打开吐出管路上的闸阀，并调节到所需要的工况。在吐出管上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作的时间不能超过3分钟。
2、运转
（1）在开机运转过程中，必须注意观察仪表读数，轴承温升发热、填料漏油和发热及泵的振动和噪音等是否正常，如果发现异常情况，应及时处理。
（2）轴承温度最高不大于80℃，或不得比环境温度超过40℃。
（3）填料正常，漏油应该是少量均匀的。
（4）用机油润滑时，轴承油位应保持在正常位置上，不能过高或过低，如过低时，应及时补充润滑油。黄油润滑时，新油泵运行300小时后应换油，以后每运转1500小时换一次油。环境温度在0℃以下时，适合机油润滑；环境温度在0℃以上时，适合黄油润滑。
3、停止
逐渐关闭吐出管路的闸阀后切断电源。
三、常见故障及排除方法
1、油泵不出油。首先是往泵内注满油，排除管内空气；二是降低泵的吸油高度，使其在泵的正常吸程范围内；三是检查底阀及叶轮，看底阀是否已打开，有没有被泥砂淤塞，必要时要清洗叶轮。四是检查电源系统，看电源线是否接错，旋转方向是否正确。
2、油泵出油量小。一是转速不足，检查电源系统。二是密封环和叶轮口环部位磨损严重，更换密封环和叶轮。三是底阀、叶轮存杂物，拆检底阀及叶轮并清除杂物。四是油泵吸程超过其额定吸程，油泵在工作过程中，油源油位会下降，这样会使油泵处于超吸程状态下工作，据测定，超过吸程0.5米的油泵，出油量会减少20%左右，应采取油泵下卧或在安装时就应考虑油位下落情况等措施，使油泵吸程在正常范围内。五是出口管路阻力大，油损大，应缩短管路或加大管径。六是油泵扬程过大，要根据实际扬程及计算的油损情况重新选取合适流量的油泵。
3、油泵内部声音反常。一是流量太大，要减小出口闸阀的开度或增加出油管内的阻力以减小流量。二是有空气渗入，检查吸入管路是否有不密封情况，堵塞漏气处。三是吸程太高，减少吸油高度。
4、轴承过热，油泵振动大。一是没有油，要加注润滑油。二是油泵轴弯曲。一旦发现油泵震动，应立即检修。若泵轴弯曲不严重，可用手动螺杆校正器校正后，再重新使用，若弯曲严重，应立即更换。三是轴承轴向无间隙，轴承盖端面加纸垫调整。四是传动胶带过紧，调整位置。
5、电机发热，耗功大。一是填料压得太紧，适当放松填料压盖。二是因叶轮磨损太大，油泵出油量增加，更换叶轮或适当关小出口闸阀等增加出油管阻力来降低流量。
四、油泵的维护与保养
1、油泵的使用除了严格按安装使用说明书进行外，还应注意2点：一是切忌仅凭“经验”。比如油泵在出现底阀漏油时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌油将土冲到底阀，以使底阀不漏油。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当油泵开始工作时，底阀内的砂土就会随油进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现油泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使油泵轴填料漏气。油泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响油泵的使用寿命。再比如，发现油泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是油泵弯曲变形很有可能发生安全事故。
2、油泵机组和管路在使用一段时期后，应做好以下保养工作。
（1）放尽油泵和管路内的剩油。
（2）如拆卸方便，可将油泵和管路拆下来，并清理干净。
（3）检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。尚可使用的用汽油或煤油将轴承清洗干净后涂黄油保存。
（4）检查叶轮上是否有裂痕或小孔，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。
（5）若油泵和管道都不拆卸时，应用盖板将出口封好，以防杂物进入。
（6）传动胶带不用时，应把胶带拆下，用温油清洗擦干后保存在没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使胶带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要对胶带涂松香和其他粘性的物质。胶带在使用前，须清除胶带接触面的白粉。
（7）把所有螺钉、螺栓用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或浸在柴油中保存。
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