ZYB-125渣油泵转向故障原因及对策,ZYB-125渣油泵在什么情况下出现问题,下面有几种例子
1 转向机构
现代ZYB-125渣油泵的转向机构基本上都采用渣油泵——转向分配器——转向齿轮缸的结构来实现。采用齿轮转向使ZYB-125渣油泵转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了ZYB-125渣油泵的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在齿轮油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题，都会引起转向不灵活或失效，因此搞懂转向机构的组成、结构和原理，对分析、排除转向故障，制定对策非常重要。
2 转向机构故障原因
2.1 齿轮油箱
齿轮油箱通过其内的滤网除去齿轮油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵阀性能下降。如果齿轮油质量不好，如变质或进油和杂质等将影响渣油泵和其他齿轮件的使用。
2.2 渣油泵
渣油泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用高压渣油泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般高压渣油泵额定压力为2.5Mpa，过高或过低都不合 适。
2.3 转向分配器
转向分配器属精密齿轮元件，分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵。
3 转向故障排除对策
3.1 齿轮油箱
齿轮油箱内的齿轮油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。齿轮油牌号应按规定加注，不能不同型号齿轮油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，齿轮油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加剧泵和齿轮油缸的磨损。
3.2 渣油泵
首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察渣油泵的输出压力。如果渣油泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm，轴向间隙为0.03~0.05mm。一般来说，高压渣油泵对齿轮油敏感度不高，只要使用得当，不易出故障。
3.3 转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、 阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。
3.4 转向齿轮缸
齿轮缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是齿轮缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。
当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是渣油泵的问题，还是转向分配器或齿轮油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，一般都能解决问题。
1 转向机构
现代ZYB-125渣油泵的转向机构基本上都采用渣油泵——转向分配器——转向齿轮缸的结构来实现。采用齿轮转向使ZYB-125渣油泵转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了ZYB-125渣油泵的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在齿轮油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题，都会引起转向不灵活或失效，因此搞懂转向机构的组成、结构和原理，对分析、排除转向故障，制定对策非常重要。
2 转向机构故障原因
2.1 齿轮油箱
齿轮油箱通过其内的滤网除去齿轮油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵阀性能下降。如果齿轮油质量不好，如变质或进油和杂质等将影响渣油泵和其他齿轮件的使用。
2.2 渣油泵
渣油泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用高压渣油泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般高压渣油泵额定压力为2.5Mpa，过高或过低都不合 适。
2.3 转向分配器
转向分配器属精密齿轮元件，分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵。
3 转向故障排除对策
3.1 齿轮油箱
齿轮油箱内的齿轮油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。齿轮油牌号应按规定加注，不能不同型号齿轮油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，齿轮油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加剧泵和齿轮油缸的磨损。
3.2 渣油泵
首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察渣油泵的输出压力。如果渣油泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm，轴向间隙为0.03~0.05mm。一般来说，高压渣油泵对齿轮油敏感度不高，只要使用得当，不易出故障。
3.3 转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、 阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。
3.4 转向齿轮缸
齿轮缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是齿轮缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。
当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是渣油泵的问题，还是转向分配器或齿轮油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，一般都能解决问题。
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